Liman Araçları
SFK KONTEYNER AKTARMA YARI RÖMORK 2 DİNGİLLİ
SFK Liman yarı römorkları, limanlarda özellikle konteyner taşımacılığı ve diğer yüklerin taşınmasında kullanılan önemli araçlardır. Bu ürünler, gemilerden yüklerin karaya taşınması veya karadan gemilere taşınması sırasında sıklıkla kullanılır. Bu araçların temel işlevi, taşınması gereken yükleri terminalden başka bir noktaya taşımaktır.
SFK Liman yarı römorklarıyla ilgili bazı özellikler şunlardır:
1. Konteyner Taşıma: Liman yarı römorkları, özellikle konteyner taşımacılığı için kullanılır. SFK yarı römorklar, konteynerleri taşıyabilecek şekilde tasarlanır ve yükleme işlemleri sırasında konteynerleri taşıyan araçlarla kolayca bağlantı kurabilir.
2. Yükleme ve Boşaltma: SFK Yarı römorklar, liman içinde yüklerin hızlı bir şekilde taşınmasına olanak sağlar. Bu araçlar, terminal alanındaki yükleri gemiye yüklerken veya gemiden boşaltırken kullanılır.
3. Yük Kapasitesi: SFK Liman yarı römorkları, büyük miktarda yük taşıyabilecek şekilde tasarlanır. Bu, hem konteynerlerin hem de dökme yüklerin taşınması için uygundur.
4. Özel Tasarımlar: SFK Liman yarı römorkları, taşınacak yükün türüne göre özel olarak tasarlanabilir. Örneğin, konteynerler için özel raf sistemleri veya dökme yük taşıyan araçlar için dökme yük taşıma platformları gibi.
5. Verimlilik ve Zaman Tasarrufu: Limanlarda hız ve verimlilik büyük önem taşır. SFK Yarı römorklar, yük taşıma süreçlerini hızlandırarak operasyonel verimliliği artırır ve konteynerlerin hızlı bir şekilde taşınmasına olanak tanır.
SFK olarak, Liman içindeki taşımacılık işlemlerinin sorunsuz ve hızlı bir şekilde gerçekleştirilmesine yardımcı oluruz, böylece liman faaliyetlerinin daha etkin ve verimli olmasını sağlarız.
SFK LİMAN ARAÇLARI TEKNİK DETAYLARI
Uzunluk ve yükseklik : 14.200 mm / 1600 mmGenişlik : (konteyner taşımaya uygun)
Dingil Grubu : DİSK / KAMPANA Fren sistemli, mekanik süspansiyonlu makaslı. Özel üretim dingil grubu.
King pin yüksekliği : 1.300 mm
Toplam taşıma kapasitesi: 25 tons + 60 tons. Total 85 tons
Şasi üretimi : “I” kesit mukavemetli şasi, Üst –Alt lama. ST52 / MC900 Yüksek mukavemetli malzeme.
Kollar: Platform üzerinde konteyner taşımaya uygun Kollar olacaktır. Her kol bölgesi 14mm özel şekil verilmiş parçalar ile desteklenecektir. Aracın ön ve yan tarafındaki kollar sabit, arkasında kollar hareketli olacaktır.
Ayak grubu : Mekanik ayaklar katlanabilir özellikte ve kolay kullanılır şekilde dizayn edilecektir. Sağ ve sol olmak üzere 2 adet yarı römork ’un ön tarafında konumlanacaktır.
Fren sistemi : Çift kanallı Pnömatik- hava destekli fren 4 lü valf sistemli ve dağıtıcı özellikli olacaktır.
Elektrik sistemi : Pin soket ( ISO 12098) 12/ 24V lamba sistemi yer alacaktır.
Lastik Ölçüleri : 295/70 R 22,5
Çamurluk : Tam çamurluk – mukavemetli bükümlü - EU 109/2011 yönetmeliğine göre olacaktır.
Yan &Arka Reflektife Şerit : Yol kurallarına göre reflektif şerit uygulanacaktır. E24 onaylı reflektif kullanılacaktır. Yanlarda beyaz /sarı renk , Arka kısımda Kırmızı şerit. Aracın her iki tarafında onaya uygun reflektif yükseklikleri ve şekli uygulanacaktır.
Kumlama bilgisi : Semi treyler üretim sonrası SA2,5 kalite ile kumlanacaktır. Kumlama 0,50 çelik bilyalar ile uygulanacaktır. Yüzey test aşınma raporları oluşturulacaktır.
Astar & Boya bilgisi : Kumlama sonrası çapak alma, yüzey kontrolü, mekanik temizle yapılacaktır. Epoxy astar 2 kat olacak uygulanacaktır. Astarın kuruması sonrasında ince temizlik, silikon ve macunlama işlemi yapılacaktır. Son işlem olarak Son kat akrilik boya uygulanacaktır. Toplam 200-230 mikron boya uygulaması yapılacaktır. Gerekli ölçümler yapılacaktır.